Tartalom
Racionálisan minél jobb egy új pilóta a rajtrács elejére kerül, annál nagyobb az esélye arra, hogy jó hírnévre tegyen szert a szezon elején, és ez növeli a siker esélyét. Jorge Martin 2024-es MotoGP iparági bajnoki győzelme alternatív helyzetet teremt a következő évre. Ahogy a kiadó nemrégiben kijelentette az új Aprilia versenyző, öt MotoGP közösségi bajnokot látunk majd a rajtrácson, akik további 17, irigylésre méltó zenei tudással rendelkező kerékpáros mellett sorakoznak fel. Az új gyár egy másik nagy vereség után, amely a VR46-on elvesztett csapatot követően sikeresen versenyzett a csábító regnáló csapat bajnokával, a Pramaccal a Ducatitól távol, ami egy nagyszerű hét szezonos ajánlatnak számít arra, hogy a következő szezonban is legyen létesítménymotorja.
- A Grid Women időtlen jellemzői, amelyekkel a csillogás és az elegancia érzését adhatod a motorsport magasabb oktánszámú birodalmának.
- Bagnaia a 15. helyen igazolt, de Miller büntetéséből a labda a 14. helyen marad, így Marquez büntetését kihasználva a 13. helyen kezdheted a meccset.
- MotoGP karrierje során veretlen volt a címek között, és rekordot döntött, 13 győzelmet aratott egy szezonban.
- Lehet, hogy ez még nem történt meg, és két másik motorosból álló nagyszerű Tech3 felállás is kialakulóban van, de a KTM jelenleg Acostát tartja a legvalószínűbb opciónak a cím elnyeréséhez – akár már 2025-ben.
- Ez volt a harmadik és egyben utolsó világbajnoki címe a MotoGP kategóriában, összesen az ötödik a Grand Prix kerékpárversenyeken.
Az U RNF MotoGP™ csapattal: Miguel Oliveira és Raul Fernandez
A korábbi MotoGP™ dobogós versenyző hajlamos beállni a rajtrácsra 2017 óta először. Egy energikus bajnoki ünneplés és a médiaadóssággal teli napok után Marc Marquez nehezen indult a fogadas-sport.com előnyös helyszín Mandalikában, ami az idei év első Q1-en túli kudarcához vezetett. Marquez félresikerült teljesítménypróbáját a fáradtság, a srác által nyilvánosan utált kemény zene és a meleg befolyásolta, ami számos problémát és menet közbeni hibát okozott. Az első kormánykerék beállításai szimmetrikus sima, normál és kemény anyagok közül kínáltak lehetőségeket, a sima kezelőszervek pedig széles körben népszerűek voltak.
MotoGP 2025 rajtrács megerősített: pilótaigazolások és csoportváltás
Ez a döntés egy nagyobb elkötelezettséget jelent egy olyan társadalom előmozdítása iránt, amely távol áll a sokszínűségtől, és amelyben mindenkit a tudása és képességei, nem pedig a megjelenése vagy a nemi élete miatt tisztelnek. Ez mutatja a közösség újfajta gondolkodásmódját az egyenlőség és a személyes fejlődés érdekében. Az ilyen nők létfontosságú szerepet játszanak a divatban, és izgalomba hozzák a versenyélményt. A hagyományos feladataikon túl kapcsolatokat is építenek a rajongókkal, fotókat készítenek, és kapcsolatba lépnek szponzorokkal szolgáltatások és termékek népszerűsítése érdekében.
Fedezd fel a Huge Prix of the Americas rajtrácsát, a 2025-ös MotoGP világbajnokság 3. fordulóját.
A hetedik egymást követő évben Takaaki Nakagami vezeti majd az új LCR Idemitsu motort. A japán versenyző általában jó évre számít; az elmúlt 6 évben még soha nem állt dobogón, és néhány szezonnal ezelőtt a versenyen a mindössze 18. helyen állhat. Ugyanazok a motorosok, más néven, az új Trackhouse csapat a tavalyi, Cryptodata RNF alatt egy hihetetlenül biztató szezon után – ami az első volt az Aprillia gépekben – az új pályára készülhet.
Mi a pole hírneve a MotoGP-n belül?
Az olaszok Ducati motorjaihoz való új lépései a Yamahával való randevúja után a jelenlegi feljutás utáni leírásra vonatkoznak. Martin azonban tudja, hogy csak a legjobb kilenc közé kell kerülnie, függetlenül attól, hogy Bagnaia megnyeri-e az új versenyt, ahhoz, hogy megszerezze az új ciklust. Jorge Martinnak 19 rajthelyes előnye van Pecco Bagnaiával szemben az idény utolsó nagydíján. Az új olasz várhatóan megtartja a VR46 csapatot, miután gyári specifikációjú Ducati motorra vált, és gyártói szerződést köt.
Igen, más versenyeken is vannak lányok a rajtrácson, de egyre nagyobb a trend a nemek közötti egyenlőség legújabb szokásának csökkentése felé. Persze, a Motogp bevezette a legújabb „rajtrácsos gyerekek” programot, amelyben több fiatal rajongót választanak ki, hogy a motorosokkal együtt menjenek a rajtrácsra a rajtrácsra, ahelyett, hogy a rajtrácson ülő nők lennének. Sok régi barátnő-rajtrácsos nő próbálja felfedezni a modellezés, a stílus és a média lehetőségeit, kihasználva a láthatóságot és a kapcsolatépítési tapasztalatokat a MotoGP-ben töltött idejük alatt.
De igazából a legjobbak közül néhány még mindig a második évben mozog, mivel ez az új rajtrács nagy része, így mindent megtalálsz, amit a legújabb 2025-ös MotoGP szezonokról tudni kell. A 2025-ös új versenyzői piac talán az egyik legőrültebb volt az utóbbi időben, mivel csak Bagnaia (Ducati), Brad Binder (KTM) és Johann Zarco (LCR) csatlakozott idén már a következő szezonra szóló csomagban. Márciusban jelent meg a következő, Moto2-es Fermin Aldeguer által véglegesített nagyszerű Ducati raktárcsomag, így az új olasz márka egyszerűen keresi a helyét a kísérőcsapatai között.
A Moto2 bajnokság vezetője, Sergio Garcia feltűnő felfedezés volt, de a Yamaha régóta hirdetett igénye Alonso Lopezre, akit a lehetőségként kezdett el nyilatkozni, szintén lehetségesnek nevezte. „És tudok segíteni a fejlesztési oldalon. Sok tapasztalatunk van a motorral kapcsolatban, és még mindig megvan az ára. A csomag nagyszerű, ha továbbra is kiváló MotoGP-versenyző marad.” „Ez azt jelenti, hogy megmutatták a tehetségüket. A japán versenyzők jövője érdekében nagyon elégedett vagyok.” Az új, régóta várt Honda tanítványa, Ai Ogura meglepetés MotoGP-diplomát kap, mivel a Trackhouse Aprilia, ellentétben a Honda RC213V motorral, úgy tűnik, már megerősítette a paddock-kommentárokat.